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Gebraucht-Fahrrad-Markt am 29.04.2017:

Radfahren ist gelebter Umweltschutz

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Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung Ortsumgehung WAF:

Für viele bleibt die Sinnfrage ungelöst

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JHV der Herzebrock-Clarholzer Bürgerinitiative:

"Kulturlandschaft" fordert Alternativen zum Neubau

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Auch anderen Parteien zu empfehlen:

B 64n für Grüne ein fragwürdiges Projekt

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Post nach Düsseldorf:

Powerpoint-Präsentation für den Verkehrsminister

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Gespräch mit SPD-Politiker/innen:

In Loslösung von B 64n liegt Chance

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Pressegespräch zum Thema Planungsalternative:

Entkoppelung L 547n- von B 64n-Planung

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Jahreshauptversammlung 2016:

"Zu diesem Plan Sand ins Getriebe streuen"

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IWS-Jahreshauptversammlung:

Interessierte Gäste herzlich eingeladen

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Dipl. Ing. Anne Mechels, Planersocietät:

Präsentation alternativer Varianten zur Verkehrsentlastung

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Umfahrungsstraße Freckenhorst:

Beachtenswerte Kriterien für Verkehrsplanung

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Gespräch mit Bernhard Daldrup MdB (SPD):

"Kritischer Dialog statt mit dem Kopf durch die Wand"

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G4-Stellungnahme zum BVWP 2030:

Für eine B 64n gibt es keinen Bedarf!

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Sachbezogene Argumente der G4:

Ob es etwas nützen wird?

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Diskussion um den BVWP 2030:

Keine Trickserei (Leserbrief Franz-Josef Blömker)

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 BVWP 2030:

Ziel verfehlt (Leserbrief Thomas Lins)

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Infoveranstaltung zum BVWP in Beelen:

"Ist es das, was wir für Beelen wollen?"

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BVWP-Kostenaufstellung zum Projekt B 64n:

Rechnung ohne den (Land-)Wirt gemacht

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Gutachten zum Straßenbau-Projekt B 64n:

B 64n-Kritiker: höhere Kosten, geringerer Nutzen

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IWS-Versammlung zum Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2030):

"Manipulierte Mogelpackung"

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Wie viel wert ist der BVWP 2030?

Einladung zur Infoveranstaltung am 18. April

 

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Stand: 23. April 2017